لوحة القابض الصلب حفارة ل SH350-3 سوينغ موتور MFC200 لوحة الاحتكاك
صفيحة القابض الفولاذية للحفارة
,لوحة القابض الفولاذية SH350-3
,لوحة القابض الفولاذية MFC200
لوحة القابض الفولاذية للوحة الاحتكاك MFC200 بمحرك التأرجح SH350-3
لوح احتكاك فولاذي صيني للحفارات على محرك التأرجح ومحرك السفر
لوحة القابض الفولاذية مباشرة من المصنع
مقدمة مختصرة:
كود الطلب: YNF12240
نموذج آلة الحفر: SH350-3
نموذج محرك التأرجح: MFC200
المادة: فولاذ
اسم المنتج: لوحة القابض الاحتكاك الفولاذي
| اسم | لوحة القابض الفولاذية للوحة الاحتكاك MFC200 بمحرك التأرجح SH350-3 |
| مواد | لوحة مخلب الاحتكاك الصلب |
| لوحة الجرافيت | اتصل بموظفينا من فضلك |
| كلمات المنتج |
مخلب لوحة الاحتكاك
|
حول الشركة المصنعة للوحة الاحتكاك YNF:
تمتلك YNF طرق اختبار ومعدات إنتاج كاملة ، ونظام ضمان جودة موثوق ، وقدرات بحث وتطوير قوية.إنها شركة خاصة ذات مسؤولية محدودة متخصصة في إنتاج ومعالجة مختلف كتل الاحتكاك الخالية من الأسبستوس ، وأقراص الاحتكاك النحاسية ، وأقراص الاحتكاك الورقية ، والأقراص الفولاذية المزدوجة ، ومنتجات الاحتكاك شبه المعدنية.
تُستخدم المنتجات التي تنتجها YNF على نطاق واسع في القوابض ، والفرامل ، وعلب التروس ، وعلب التروس ، وما إلى ذلك.
تحليل فشل مادة لوحة الاحتكاك وكيفية اصلاحها
تم استخدام مواد بطانة الاحتكاك على نطاق واسع في صناعات الآلات والسيارات ، وستكون لمواد بطانة الاحتكاك عيوبًا أثناء عملية التطبيق.فكيف يمكن إزالة عيوب بطانات الاحتكاك؟
اللوحة الخلفية ستؤتي ثمارها.لحدوث هذه الظاهرة ، هناك حالتان رئيسيتان: أحدهما أن الصفيحة الخلفية ومادة الاحتكاك بها تشققات ؛والآخر هو أن مادة الاحتكاك نفسها بها شقوق.يتسبب هذان السببان في سقوط اللوحة المعززة.لذلك ، لحل هذه المشكلة ، لا تستخدم درجة حرارة عالية جدًا للعمليات ذات الصلة ، ولا تقم بالتركيب بطريقة غير صحيحة ، وذلك لتجنب ظاهرة سقوط اللوحة الخلفية لمادة البطانة الاحتكاكية بشكل فعال.
ظاهرة الكبح البطيء هي أيضًا مشكلة متكررة.إذا كان الكبح بطيئًا ، فأنت بحاجة إلى فحص الزنبرك لمعرفة ما إذا كان هناك عطل ؛كما أن الخلوص غير المناسب بين وسادات الفرامل وأقراص الفرامل سيؤثر عليها أيضًا ، لذلك يجب تعديل مسافة الخلوص وفقًا لذلك.
ستحتوي وسادات الفرامل المثبتة حديثًا أيضًا على ظاهرة فرملة ناعمة.الأسباب الرئيسية لهذه الظاهرة هي: وسادات الفرامل ليست قياسية ، الأمر الذي يتطلب استبدال تيل الفرامل ؛هناك أوساخ على سطح قرص المكابح لم يتم تنظيفها في الوقت المناسب ، وهذا أيضًا سبب لضرورة الحفاظ على أعمال التنظيف.
يمكن أن تلعب مادة لوحة الاحتكاك دورًا جيدًا جدًا في الكبح والجري.إذا كان هناك خطأ ، فيجب تحليله في الوقت المناسب.
تتخصص YNF في إنتاج وبيع ماركات مختلفة من لوحات احتكاك القابض المثقوبة المحلية المستوردة ، وألواح الاحتكاك المثقوبة ، وألواح الاحتكاك القابض الرطب ، وكتل الاحتكاك ، وألواح القطاع ، والألواح ذات الأشكال الخاصة للمعالجة وفقًا للرسومات والعينات.
أقراص الاحتكاك النحاسية ، وأقراص الاحتكاك الورقية ، والأقراص المزدوجة (الفواصل) ، وكتل الاحتكاك بمواصفات مختلفة ، وأقراص الاحتكاك على شكل مروحة